1. Metoda pročišćavanja
Odnosno, nešto dizelskog ulja je ostavljeno u rezervoaru za ulje, a zatim se 19,6 ~ 29,4 kpa komprimiranog zraka uvodi na dno rezervoara za ulje kroz plastičnu cijev kako bi se dizel ulje izvrnulo i očistilo, te položaj i smjer donjeg kraja plinske cijevi se stalno mijenjaju za čišćenje cijelog rezervoara za ulje. Dizel ulje iz rezervoara za ulje treba se isprazniti odmah nakon pročišćavanja, a nečistoće suspendovane u ulju će isteći sa dizel uljem nakon popravke bagera. Ako je dizel ulje koje teče prljavo, koristite gornju metodu da ga ponovo očistite sve dok ispušteno ulje ne sadrži nečistoće.
2. Parna metoda
Ispustite svo dizel ulje, izvadite rezervoar za ulje, napunite rezervoar dizel ulja sa više od polovine vode i uvedite paru u vodu kroz cijev iz uljnog punjača, tako da voda u rezervoaru dizel ulja ključa oko 1H. Na taj način se guma zalijepi za unutrašnju stijenku rezervoara, a preostali molekuli dizela mogu se otopiti u vodi. Lagana prljavština će plutati na vodi i biti isprana. Na ovaj način, rezervoar za dizel može se oprati dva puta uzastopno.
3. Metoda rastvarača
Očistite rezervoar za dizel bagera toplom vodom, osušite ga komprimiranim zrakom kako biste uklonili dizelsku paru iznutra i na kraju uronite rezervoar za dizel u vodeni rastvor koji sadrži 10 posto natrijum hidroksida. Operite unutrašnjost i vanjštinu spremnika za dizel čistom vodom nakon potapanja. Ako spolja ima korozije, očetkajte je žičanom četkom.
