Baterija je kritična komponenta za viljuškare, posebno električne, pa je veoma važno obratiti pažnju na održavanje akumulatora za viljuškare. Ovaj članak je sakupio neka znanja i vještine održavanja, nadam se da će vam biti od pomoći!
1. Ako su elektrolit i destilovana voda niži od nominalnog nivoa tečnosti, životni vek baterije će se skratiti, a premalo elektrolita i destilovane vode će uzrokovati oštećenje baterije usled zagrevanja. Ljeti ga treba kontrolirati i dodavati najmanje svakih pet dana, a zimi se može produžiti na deset dana. (Ovisi o lokalnoj temperaturi i intenzitetu rada.)
2. Stubovi terminala, žice i poklopci: Spojevi terminala baterije i spojevi sa žicama moraju se često provjeravati na koroziju uzrokovanu oksidacijom, a poklopac se mora provjeravati na deformaciju i zagrijavanje.
3. Prljava površina baterije može uzrokovati curenje, pa obratite pažnju na čišćenje baterije. Ako baterija nije previše prljava, možete je obrisati vlažnom krpom. Ako je jako prljav, izvadite akumulator iz automobila i operite ga vodom prije upotrebe. Osušite prirodno. Često uklanjajte prašinu i prljavštinu sa baterije, uklanjajte okside sa polova i konektora, obrišite elektrolit na poklopcu baterije i držite otvor za ventilaciju na čepu za punjenje otvora za punjenje otvorenim. Na kraju provjerite kućište baterije da li ima pukotina i curenja elektrolita.
4. Punjenje: Tokom procesa punjenja, baterija će proizvoditi plin. Mesto za punjenje treba da bude dobro provetreno i okolo ne bi trebalo da bude otvorenog plamena. Istovremeno, kiseonik i kiseli gas koji nastaju tokom procesa punjenja imaće uticaj na okolno područje. Isključivanje utikača za punjenje tokom punjenja će uzrokovati pojavu luka. Isključite punjač prije nego što izvučete utikač. Nakon punjenja, puno plina vodika će ostati oko baterije. Otvoreni plamen nije dozvoljen. Za punjenje treba otvoriti poklopac na bateriji.
