Guma je važan deo traktora na točkovima. Ako se ne koristi i ne održava pravilno, lako je izazvati rano habanje, eksploziju, lom itd. u radu, što ne samo da povećava troškove popravke, već zahtijeva vrijeme i trud. Stoga je od velikog praktičnog značaja pravilno koristiti i čuvati gume.
1. Ispravno podesite pritisak u gumama. Pritisak vazduha ima veliki uticaj na životni vek guma. Nizak pritisak vazduha uzrokuje velike deformacije trupa, što čini sloj lakim za lomljenje, guljenje i slojeve; Visok pritisak vazduha, posebno pri visokim temperaturama ljeti, često uzrokuje eksploziju guma. Prema istrazi, što se tiče oštećenja prednjih guma, neki od uzroka oštećenja prednjih guma često leže u nedovoljnom ili prevelikom pritisku vazduha.
Da biste osigurali ispravan pritisak vazduha, treba obratiti pažnju na: ① često provjeravajte pritisak u gumama barometrom, a greška bi trebala biti manja od {{0}}.02 MPa. Generalno, pritisak u poljoprivrednim gumama je 0.20-0.25 MPa; ② U skladu sa različitim temperaturama, odgovarajuće rezerve termičkog širenja i hladnog skupljanja treba da budu rezervisane tokom punjenja vazduhom; ③ Često provjeravajte da li jezgro ventila ima curenje zraka i da li gazište ima eksere i oštro kamenje.
2. Osigurajte razumno opterećenje. Preopterećenje guma će uzrokovati brzu štetu, posebno gume prikolice. Stoga, kada se razmatra normalno opterećenje gume, bolje je uzeti u obzir 80 posto ~ 90 posto maksimalnog opterećenja, a preopterećenje je apsolutno zabranjeno. Na primjer, maksimalno opterećenje gume 6.00-16 je 550 kg. Ako se često koristi preko ovog opterećenja, njegov radni vijek će se skratiti za oko 1/2. Štaviše, postoje ozbiljni sigurnosni problemi kada je traktor preopterećen.
3. Pravilno pozicioniranje prednjih točkova. Razlog za promjenu hoda prednjih kotača traktora je uglavnom zbog nepravilne ugradnje i podešavanja, te habanja i promjene pojedinih dijelova. Nakon što je pozicioniranje prekinuto, ne utiče samo na hodanje i upravljanje, već i na ekscentrično trošenje guma i rano otpuštanje. Da biste pravilno postavili prednji točak, potrebno je uraditi sledeće: ① redovno proveravati i podešavati u skladu sa propisima; ② Upravljački zglob će se popraviti ili zamijeniti na vrijeme nakon istrošenosti; ③ Redovno proveravajte da li su matice i vijci točkova zategnuti i da li su ležajevi olabavljeni; ④ Na vrijeme ispravite deformaciju prednje grede i poluosovine.
4. Mere opreza tokom rada. U vožnji traktora, na osnovu strogog poštovanja saobraćajnih zakona, propisa i operativnih procedura, potrebno je učiniti sledeće aspekte što je više moguće kako bi se produžio vek trajanja guma. Uglavnom je da lagano startujete i zaustavljate, koristite manje nagle kočnice, pridržavate se srednje brzine vožnje, obratite pažnju na izbor površine puta i ne vozite velikom brzinom po neravnim putevima. Pokušajte izbjeći habanje i oštećenja uzrokovana abnormalnim deformacijama i udarcima guma. Istovremeno, pritisak na levim i desnim gumama treba da bude isti, a nove i stare gume treba da budu isti, kako bi se izbeglo ekscentrično trošenje. Ako je trošenje neravnomjerno, lijeva i desna guma se mogu koristiti naizmjenično. Prilikom zamjene nove gume zamijenite je u paru na istoj osovini.
5. Skladištenje guma. Uvek uklonite prljavštinu sa guma. Pokušajte da ne lijepite ulje, kiseline, alkalije i druge korozivne tvari na gume kako biste spriječili brže starenje guma. Nakon parkiranja pokušajte izbjeći vjetar, sunce i kišu na gumama, a bolje je parkirati u suvoj garaži. Prilikom parkiranja u sezoni labavosti, gumu treba poduprijeti kako bi se izbjegla lokalna deformacija gume. Vrijeme skladištenja guma ne smije biti predugo (na primjer, više od 2 godine), inače će se skratiti vijek trajanja.
